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作者:常州到郑州物流 上传时间:2024/1/3 浏览次数:
“抽刀断水”不如“挂帆济海”
“抽刀断水水更流,举杯消愁愁更愁”。打价格战就如抽刀断水、举杯消愁,却永无止境。沈海燕对如今快递装备制造业做出形象比喻。“好在李白还有另外一首诗《行路难》,给我们指了一条明路,说‘长风破浪会有时,直挂云帆济沧海’。”
正如大会主题所指,只有共创高质量的发展生态圈,快递装备制造业才能乘风破浪。
什么是高质量?苏州金峰物流设备有限公司总裁助理刘登峰认为,高质量不单指一个产品的高质量、一家企业的高质量,而是生态圈的高质量。
“任何事物都是相互联系的,作为装备制造企业很难独善其身。过去的一年,金峰一直在摸索如何让整个供应链,包括客户、供应商等都能够实现最终的目标,提高客户的满意度。只有不断提高客户满意度,高质量发展才不是一纸空文。”
刘登峰举例异形件分拣和直线窄带产品的研发。中国所有快件中异形件占10%,1300亿件中就有130亿件异形件需要大量的人工去处理。这就需要技术创新,需要装备制造企业充分地与甲方和合作伙伴形成联动。直线窄带产品可以实现大小快件共分,能够满足分拨中心和末端的分拣需求。目前行业正在青浦圆桌会议的带领下,大家联合对产品进行不断范。只有上下游抱团,整个产业链才能真正实现高质量的发展。
快递装备行业属于生产性的服务行业,依托于国家宏观经济和邮政快递业的发展,其本身不产生直接价值,而是为快递等细分行业带来更大的价值。江宏认为,中国经济、邮政快递业长期向好,快递装备制造行业未来的发展前景还有不小空间,但一定要抓住数字化、智能化、绿色化、柔性化的技术趋势。对于设备公司来讲,能不能在趋势下做好一个产品,做好一个别人不能替代的核心产品,关系到能否成为更多、更好的子系统提供商,关系到能否在供应链上占有一席之地。
王继祥给出更详细的建议。从技术特征来说,快递装备越来越呈现出软件与硬件融合的趋势。企业要关注柔性自动化创新。在自动分拣技术领域,以柔性著称的机器人拣选系统、自动输送分拣系统采用模块化思想,对系统功能按模块化分类,模块之间组合实现接口标准化,可以即插即用,在此基础上就可以实现硬件资源虚拟化,管理过程可编程,让分拣系统柔性化。从服务理念来说,企业要重视制造业服务化模式,随着智慧物流的发展,物流系统日趋复杂,自动化、信息化、智能化水平的不断提高,维护物流系统越来越需要具备更加专业的能力。未来一是要利用物联网技术,实现设备远程在线维护管理;二是要利用供应链创新与跨界创新,推动共享设备资源创新、融资租赁创新、服务收费创新,甚至开展全设备系统代运营服务。
“全面过剩时代,快递装备企业现金流管理极为重要,必须加强与大客户的合作;在虚实融合的智慧时代,要多做软功夫,致力于数字化、智能化与智慧化发展;绿色化发展已经大势所趋,今后快递装备肯定更加强调绿色化发展;不要把鸡蛋放一个篮子里,要在国内发展同时开拓国外市场,精耕快递同时谋求在其他行业的发展。”王继祥说。
在应对未来发展挑战中,西门子已经找到了答案。“西门子的答案是‘双轮驱动’——一个是数字化,另一个是绿色化。”沈海燕说,西门子做软件从来不做平台,而是做产品,做工业软件,所有的软件都是模块化的,开箱即插即用,不用大量的人工实施。绿色化方面,西门子则专注于为不同的客户提供了不同的低碳方案。
进入卷时代,要想在短板和弱势空间中率先突围,要以谋略家的眼光为未来发展做出谋划,谋略家在哪里?北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君给出建议。
官方的谋略家,要求政府各部门,不仅是行业管理部门,还包括其他各个层级相关的管理部门,要比企业有更前瞻、更宏观、更全面的对发展趋势、问题的把控能力。合格的管理者能够为预判进行前瞻性的政策储备。企业中的谋略家,要求企业结合自身对未来发展战略进行清晰定位,而且能够有力地执行下去,为之布局,具体行动。学研层面的谋略家应该是产业发展的参谋,上为政府提供建议,下为企业提供具体的解决方案。同时由于它有前瞻性的研究跟踪,能够对产业创新提供支撑,这就要求学研机构对行业发展要进行真正沉浸式的研究和跟踪,而且要对宏观的、微观的、中观的发展趋势有清晰的脉络和方向性的理解。“总体上,官产学研一定要通力合作”。
刚刚闭幕的中央经济工作会议指出,要实施制造业重点产业链高质量发展的行动,加强质量支撑和标准引领,提升产业链供应链的韧性和安全水平。虽然邮政快递业取得了巨大的成就,但也依然存在着不少薄弱环节,如核心创新能力不足,物流标准体系不完善,无人技术的建设标准和安全监管缺乏统一等问题,加快快递扩容增效和数字化转型,对快递物流装备标准化工作提出了迫切的需求。
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而从产业集中度的角度来说,其实开会的人越少,我们才会越做越好。